Taxes à payer

• TVA française 20 % sur la valeur en douane (prix + fret + assurance)
• Droits de douane 10 % sur la même base
• Taxe sur les véhicules polluants (malus CO2) selon émissions

Exemple pour une BMW X5 2022 achetée 55 000 CHF (environ 58 000 €) :

• Valeur en douane : 58 500 €
• Droits de douane 10 % : 5 850 €
• TVA 20 % sur (CIF + droits) : 12 870 €
• Malus CO2 (environ 175 g/km) : 4 000 €
• Total taxes : ~22 700 €
• Prix total en France : ~81 000 €

Est-ce quand même intéressant ?

Pour les véhicules premium (Porsche, Mercedes AMG, Audi RS), la Suisse reste compétitive de 5-10 % par rapport à la France malgré les taxes. Pour une voiture moyenne, l’intérêt est marginal — sauf véhicule rare ou configuration spécifique.

Procédure

1. Achat et paiement au vendeur suisse
2. Demande de plaque transit suisse « CH rouge » (vendeur ou vous-même) — 30 jours max
3. Trajet retour avec notre carte verte temporaire
4. Dédouanement à la frontière française (bureau de douane)
5. Paiement des taxes et récupération du DAU dédouané
6. Quitus fiscal + ANTS classiques

Transitaire : utile ou pas ?

Pour un véhicule simple, non. Pour un véhicule rare ou de valeur > 50 000 €, oui (comptez 500-1 500 €). Le transitaire optimise la valeur en douane et évite les retards.

Délai total

En moyenne 3 à 5 semaines (dédouanement + quitus + ANTS). Prévoyez un contrat d’assurance 30 jours minimum, dès 207 € TTC.

Prêt à importer ? Devis en 10 secondes, pré-rempli pour la Suisse.

The post Suisse hors UE : droits de douane et TVA sur un véhicule importé en France appeared first on AssuranceAuto-Temporaire.

Les meilleures affaires

• Mercedes et BMW haut de gamme : jusqu’à 15 % d’économie
• Audi : 10 à 12 %
• Volkswagen, Skoda, Seat : 8 à 10 %
• Peugeot, Citroën, Renault : marginal (2-5 %)

Pour un particulier français : les règles

Deux cas :

• Voiture neuve ou < 6 mois / < 6 000 km : TVA 20 % à régler en France lors du quitus fiscal. L’avantage TVA luxembourgeoise disparaît.
• Voiture d’occasion > 6 mois ET > 6 000 km : TVA déjà payée au Luxembourg (17 %), pas de nouvelle TVA en France. L’économie reste intégrale.

Procédure au Luxembourg

1. Choix du véhicule chez un concessionnaire luxembourgeois (ou mandataire)
2. Paiement et récupération de la carte grise luxembourgeoise
3. Demande de la plaque plaque transit « Z » (fond rouge, valable 15 jours) à la SNCA — nécessite une assurance temporaire
4. Trajet retour vers la France

Pour l’immatriculation française

Il vous faudra : facture luxembourgeoise, carte grise jaune (Luxembourg), COC, quitus fiscal (SIE France). Procédure ANTS classique, environ 7-15 jours.

Pièges à éviter

Les mandataires low-cost : certains intermédiaires promettent -20 % sur les prix mais vendent en réalité des véhicules « démo » (déjà immatriculés) ou avec options incomplètes. Vérifiez la configuration exacte sur votre bon de commande.

Rapatriement Luxembourg → France ? Notre assurance 7 jours dès 130 € TTC couvre le trajet retour.

The post Luxembourg : pourquoi acheter sa voiture TTC là-bas (et quand ne pas le faire) appeared first on AssuranceAuto-Temporaire.

Contrat 1 jour (24 h) : pour quoi ?

Idéal pour : essayer une voiture d’occasion avant achat, un emprunt de voiture ponctuel entre amis, ou le trajet retour d’un véhicule acheté le jour même et déjà immatriculé en France. Tarif à partir de 99 € TTC pour un VL < 20 CV.

Contrat 7 jours : le polyvalent

C’est la durée la plus choisie (35 % de nos contrats). Elle couvre : rapatriement d’un véhicule depuis un pays frontalier (Belgique, Luxembourg, Allemagne), prêt d’une semaine à un membre de la famille, remise en route après succession. Dès 130 € TTC pour un VL < 20 CV.

Contrat 15 jours : la marge confort

Recommandé pour les rapatriements depuis des pays plus éloignés (Espagne, Portugal, Pologne, Autriche). Vous avez le temps de faire le trajet retour, obtenir le quitus fiscal et déposer la demande ANTS. Dès 155,50 € TTC.

Contrat 30 jours : couvre toute la procédure

C’est le contrat idéal si vous voulez TOUT couvrir : rapatriement + quitus fiscal + ANTS + carte grise définitive. 25 % de nos clients choisissent cette durée. Dès 207 € TTC. Pour les véhicules importés de Suisse (dédouanement long), c’est le minimum.

Contrat 60 jours : procédures administratives longues

Recommandé pour les cas complexes : import post-Brexit du Royaume-Uni, RTI à la DREAL, succession compliquée. Dès 334 € TTC.

Contrat 90 jours : la durée maximum

Le plafond légal pour un contrat temporaire. Au-delà, c’est un contrat annuel qui s’impose. Dès 460,50 € TTC. Pour les véhicules de collection en RTI, c’est souvent le seul choix.

Peut-on prolonger ?

Oui : chez nous vous pouvez souscrire un nouveau contrat avant l’expiration du premier, jusqu’au cumul de 90 jours. Au-delà, un contrat annuel devient obligatoire.

Que couvre chaque durée ?

Toutes nos durées incluent la même couverture de base : responsabilité civile illimitée, défense recours, assistance 0 km 24 h/24 dans toute la zone verte européenne. La durée ne change que la validité temporelle du contrat, pas le périmètre.

Comparez les prix en 10 secondes avec notre calculateur en ligne.

The post Assurance temporaire 1, 7 ou 30 jours : quel contrat choisir ? appeared first on AssuranceAuto-Temporaire.

Documents obligatoires

• Quitus fiscal (SIE) OU attestation de dédouanement (si hors UE)
• Certificat de Conformité européen (COC)
• Carte grise d’origine du pays de provenance (originale, pas de scan)
• Facture ou acte de vente
• Contrôle technique français valide < 6 mois
• Permis de conduire
• Pièce d’identité
• Justificatif de domicile de moins de 3 mois

Procédure en ligne (recommandée)

1. Créez votre compte sur ants.gouv.fr
2. Démarche : « Immatriculer un véhicule » > « Véhicule importé »
3. Téléversez tous les documents en PDF (chaque fichier < 1 Mo, lisible)
4. Payez les frais de carte grise par CB
5. Recevez votre certificat provisoire d’immatriculation (CPI) immédiatement — valable 1 mois, roule déjà en France
6. Recevez la carte grise définitive par courrier sous 7 à 15 jours

Combien ça coûte ?

La taxe régionale varie par département. En moyenne :

• Pour 5 CV fiscaux : 165 € (en moyenne)
• Pour 7 CV fiscaux : 231 €
• Pour 10 CV fiscaux : 330 €
• Pour 15 CV fiscaux : 495 €

+ 11 € de taxe fixe + 2,76 € d’acheminement + 4 € de gestion ANTS.

Pourquoi les demandes sont souvent rejetées

Top 5 des motifs de refus :

1. COC manquant ou expiré
2. Scan de carte grise incomplet (verso oublié)
3. VIN non lisible sur les documents
4. Quitus fiscal périmé (>6 mois)
5. Nom sur la facture différent du nom du demandeur

Que faire pendant l’attente ?

Le CPI (certificat provisoire) vous permet déjà de rouler avec plaques françaises. Si vous êtes en attente du CPI, notre assurance temporaire 7 à 30 jours couvre la période de dossier.

Devis en 10 secondes, carte verte immédiate — cliquer ici.

The post Immatriculer une voiture étrangère en France : étapes ANTS 2026 appeared first on AssuranceAuto-Temporaire.

Taxes à payer en France

• TVA française 20 % sur la valeur du véhicule
• Droits de douane 10 % sur la valeur CIF (coût + fret + assurance)
• Taxe sur les véhicules polluants (malus) pour les diesel > 2010 ou essence > 128 g CO2/km

Exemple : pour une Jaguar F-Type achetée 25 000 £ (environ 29 000 €), prévoyez :

• Valeur CIF : 29 500 €
• Droits de douane 10 % : 2 950 €
• TVA 20 % sur (CIF + droits) : 6 490 €
• Malus CO2 (environ 200 g/km) : 8 000 à 20 000 € selon tranche
• Total taxes : 17 000 à 29 000 €

Procédure complète

1. Achat et paiement au vendeur britannique (particulier ou concessionnaire)
2. Récupération des documents : V5C logbook (carte grise UK), MOT (contrôle technique), facture, COC si disponible
3. Transport : conduite directe via Eurotunnel/ferry ou plateau
4. Dédouanement à l’arrivée (bureau de douane de votre département ou en ligne via le portail Delta-H)
5. Paiement des taxes (TVA + droits + éventuel malus)
6. Récupération du Document d’Accompagnement Unifié (DAU) dédouané
7. Si véhicule à conduite à droite : passage obligatoire par la DREAL pour Réception à Titre Isolé (RTI), 400-800 € et 2-4 mois
8. Contrôle technique français + demande ANTS

Délais totaux

Entre 1 mois (voiture simple à conduite à gauche) et 4 mois (collection RHD). Prévoyez un contrat d’assurance temporaire 60 à 90 jours pour couvrir toute la procédure.

Pièges à éviter

1. Oublier le MOT : exigez-le valide au moment de l’achat, sinon le véhicule est bloqué en Angleterre.

2. Sous-évaluer la facture : les douanes françaises contrôlent la valeur et peuvent redresser.

3. Choisir un transitaire low-cost : les vrais pros coûtent 500-1 500 € mais vous gagnent 2 à 4 semaines.

Assurez votre véhicule UK pendant les 2 mois de procédure dès 334 € TTC pour 60 jours.

The post Importer un véhicule du Royaume-Uni post-Brexit : taxes, délais, procédure 2026 appeared first on AssuranceAuto-Temporaire.

Pourquoi c’est obligatoire

Depuis 1996, tous les véhicules neufs vendus en Europe doivent avoir un COC. L’ANTS exige ce document pour éditer la carte grise française. Sans COC, vous devez passer par une Réception à Titre Isolé (RTI) via la DREAL, coûteuse (400-800 €) et longue (2 à 4 mois).

Prix par marque (2026)

Comment faire la demande

Deux options : (1) directement au service client du constructeur (contact disponible sur le site officiel France), (2) via un intermédiaire spécialisé (type eurococ.eu ou coc-service.com) qui facture 20-50 € de commission mais va plus vite.

Documents à fournir

• Numéro VIN complet (17 caractères, lisible sur le pare-brise bas gauche)
• Carte grise du pays d’origine (scan recto-verso)
• Facture d’achat
• Pièce d’identité

Et si le COC d’origine est perdu ?

Pas de panique : le constructeur peut rééditer un duplicata contre un paiement. Le COC n’a pas de limite dans le temps, il atteste simplement de la conformité à la réception du véhicule.

Pendant l’attente du COC, assurez votre véhicule avec notre contrat temporaire 15 ou 30 jours.

The post COC (Certificat de Conformité) : à quoi ça sert, où l’obtenir, prix 2026 appeared first on AssuranceAuto-Temporaire.

Qui doit avoir une carte verte en 2026 ?

Toute personne roulant avec un véhicule immatriculé en France ou dans un pays de la zone verte. En pratique : si vous roulez en Europe, vous avez forcément une carte verte (fournie par votre assureur annuel). Pour les trajets internationaux ou l’importation d’un véhicule, une carte verte temporaire suffit.

Les 44 pays de la zone verte 2026

Union européenne (27 pays) + Royaume-Uni, Suisse, Norvège, Islande, Serbie, Turquie, Russie, Ukraine (pour la partie non en conflit), Biélorussie, Moldavie, Macédoine du Nord, Monténégro, Bosnie-Herzégovine, Albanie, Andorre, Monaco, Maroc, Tunisie, Iran, Israël.

Ce que couvre exactement la carte verte

• Responsabilité civile illimitée : les dommages causés aux tiers (passagers, autres véhicules, piétons) sont indemnisés sans plafond.
• Défense recours : prise en charge des frais juridiques en cas de litige à l’étranger.
• Assistance 0 km incluse dans nos contrats : dépannage, remorquage, hébergement en cas de panne même à proximité du domicile.

La carte verte ne couvre PAS les dommages à votre propre véhicule (vol, incendie, bris de glace) : ces garanties relèvent du contrat annuel « tous risques ».

Format et obligations 2026

Depuis le 1er avril 2024, la carte verte n’est plus obligatoire pour circuler en France (grâce au fichier des véhicules assurés FVA). Mais elle reste indispensable à l’étranger. Format PDF numérique accepté, à présenter sur smartphone ou imprimé.

Obtenir une carte verte temporaire en 5 minutes

Notre devis en ligne 1 à 90 jours génère votre carte verte automatiquement 5 minutes après paiement. Envoi par email, format PDF prêt à présenter aux autorités. Pas d’appel téléphonique, pas de rendez-vous.

Démarrez votre devis maintenant — ORIAS 25010163, paiement sécurisé Stripe.

The post Carte verte européenne 2026 : qui doit l’avoir, comment l’obtenir ? appeared first on AssuranceAuto-Temporaire.

À quoi sert la plaque EE ?

Elle remplace temporairement la plaque italienne définitive après la vente. Elle est délivrée par la Motorizzazione Civile (équivalent italien de l’ANTS) et autorise le véhicule à sortir du territoire italien et à rouler dans l’Union européenne pendant une durée limitée. Elle est OBLIGATOIRE si le vendeur italien a déjà déposé la plaque définitive au moment de la vente.

Durée de validité

60 jours maximum (parfois 30 selon les régions). Au-delà, le véhicule doit obligatoirement être immatriculé définitivement dans le pays de destination, sinon vous risquez une amende italienne de 400 € minimum.

Procédure et délai d’obtention

Le vendeur italien doit déposer la demande à la Motorizzazione Civile de sa province. Comptez :

• Délai : 3 à 5 jours ouvrés
• Coût : 100 à 150 € (frais administratifs italiens)
• Documents : facture de vente, carta di circolazione, pièce d’identité acheteur, certificat de résidence France

Important : les plaques italiennes classiques ne sont plus assurables chez nous

Depuis le 1er octobre 2026, notre assureur partenaire (DAF Underwriting) a mis fin à la couverture des véhicules immatriculés en plaque italienne classique. En revanche, la plaque EE est traitée comme une immatriculation étrangère exportable et donc assurable par notre carte verte temporaire. Si votre vendeur refuse la plaque EE, deux solutions :

1. Transporter la voiture sur plateau (coût 400 à 800 € selon distance) jusqu’à votre domicile français, puis l’immatriculer directement en France avant de rouler.
2. Faire ré-immatriculer par le vendeur en plaque allemande ou autrichienne de transit (certains concessionnaires italiens travaillent avec des partenaires étrangers pour ça).

Documents à vérifier avant de signer

• Carta di circolazione (Partie 1 et Partie 2)
• Certificato di proprietà (CDP) ou DU estratto
• Factura di vendita avec TVA mentionnée
• Preuve de passage de l’inspection technique italienne (revisione) valide

Et après : la ré-immatriculation en France

Dès votre arrivée en France, demandez votre quitus fiscal (SIE), puis la carte grise définitive sur ants.gouv.fr. Notre assurance temporaire 15 à 30 jours couvre toute la période plaque EE + obtention carte grise française.

Besoin d’une assurance pour rapatrier votre voiture italienne ? Devis en 10 secondes, carte verte immédiate.

The post Plaque EE italienne (Esportazione Estero) : procédure et pièges 2026 appeared first on AssuranceAuto-Temporaire.

Pourquoi acheter en Allemagne ?

Trois raisons principales : (1) les occasions récentes y sont généralement 10-20 % moins chères qu’en France (surtout BMW, Audi, Mercedes, Porsche), (2) le marché est très structuré avec des sites de référence (mobile.de, autoscout24.de), (3) les démarches post-achat sont standardisées (plaque WW temporaire, Kaufvertrag, Zulassungsbescheinigung).

Où acheter : concessionnaire ou particulier ?

Concessionnaire officiel (Vertragshändler) : garanties constructeur maintenues, historique vérifié, souvent livré avec les plaques WW. Prix 5-10 % plus élevé qu’un particulier mais sécurité maximale.

Particulier via mobile.de : prix le plus bas, mais aucune garantie, nécessité de contrôler soi-même (ou via un expert type DEKRA, 150-250 €). Prévoyez une visite physique obligatoire.

Mandataire français (type AutoJM, Elite-Auto) : il gère toutes les démarches contre une commission de 5-8 %. Idéal si vous ne parlez pas allemand ou que vous n’avez pas le temps.

Les documents à récupérer impérativement

• Kaufvertrag (contrat de vente) ou facture professionnelle
• Zulassungsbescheinigung Teil I (petite carte grise, ancienne Fahrzeugschein)
• Zulassungsbescheinigung Teil II (grande carte grise, ancienne Fahrzeugbrief) — c’est LE document essentiel, sans lui l’immat française est impossible
• COC (Certificat de Conformité européen) — à demander au constructeur, 70 à 300 € selon la marque
• Dernière inspection technique (TÜV ou HU), valide moins de 6 mois idéalement

Rapatrier le véhicule : plaque WW ou nos cartes vertes

Le concessionnaire allemand peut vous délivrer une plaque WW jaune (Wechselkennzeichen) valable 5 jours. C’est pratique mais trop court si vous ne roulez pas tout de suite. Alternative : notre assurance temporaire 7 à 30 jours couvre le trajet retour avec votre plaque allemande d’origine.

Démarches en France : la checklist

1. Quitus fiscal (SIE de votre département, 48 h à 10 jours) — gratuit si voiture d’occasion > 6 mois / 6 000 km
2. Contrôle technique français valide < 6 mois (le TÜV allemand n'est PAS reconnu par l'UTAC)
3. Demande d’immatriculation ANTS (ants.gouv.fr) : 13,76 € de frais fixes + 11 € par cheval fiscal
4. Changement de vignette Crit’Air (gratuit, à faire en ligne)

Combien ça coûte au total ?

Pour une Audi A4 2022 achetée 28 000 € en Allemagne, prévoyez :

• Prix d’achat : 28 000 €
• COC : 150 €
• Trajet retour (essence + péages) : 300 €
• Assurance temporaire 15 jours : 155,50 €
• Contrôle technique français : 80 €
• Carte grise : environ 300 € (dépend des CV fiscaux)
• Total : ~29 000 €, vs ~32 000 € pour la même voiture achetée en France.

Pièges à éviter

1. Compteur allemand bidouillé : vérifiez l’historique via CARFAX ou AutoDNA. 15 % des voitures d’occasion allemandes auraient un compteur trafiqué.

2. VAT fraud : si le vendeur refuse de vous fournir une facture claire ou propose de « faire baisser le prix sur la facture », refusez. Vous risquez un contrôle fiscal.

3. Zulassungsbescheinigung Teil II manquant : sans ce document, aucune immat française possible. Exigez-le avant le paiement.

Prêt à importer ? Obtenez votre devis assurance temporaire en 10 secondes, pré-rempli pour l’Allemagne.

The post Importer une voiture d’Allemagne en 2026 : guide complet (démarches, coûts, délais) appeared first on AssuranceAuto-Temporaire.

À quoi sert le quitus fiscal exactement ?

Le quitus fiscal joue trois rôles : (1) il prouve à l’ANTS que votre véhicule est en règle fiscalement, (2) il déclenche l’édition du certificat d’immatriculation français (carte grise), (3) il libère le véhicule du statut « véhicule en transit » imposé par les douanes européennes dans certains cas. Sans ce document, votre voiture reste officiellement « en attente » et vous ne pouvez pas la revendre, l’exposer, ou souscrire une assurance définitive.

Qui doit demander le quitus fiscal ?

Toute personne (particulier ou professionnel) qui importe un véhicule neuf ou d’occasion depuis un pays de l’Union européenne doit déposer une demande de quitus fiscal auprès du Service des Impôts des Entreprises (SIE) de son département de résidence. Attention : pour un véhicule venant de Suisse, Royaume-Uni ou Maroc, c’est une procédure différente (dédouanement complet via la DGDDI).

Procédure 2026 : étape par étape

1. Rassembler les documents : facture d’achat traduite si étrangère, carte grise originale du pays d’origine, certificat de conformité européen (COC), pièce d’identité, justificatif de domicile de moins de 3 mois.
2. Déposer la demande au SIE de votre département, soit en personne (sur RDV), soit par courrier recommandé. Depuis 2024, certains départements proposent le dépôt en ligne via impots.gouv.fr (espace Particulier > « Mes démarches »).
3. Attendre le délai de traitement : 48 h à 10 jours ouvrés en moyenne, parfois jusqu’à 3 semaines en période de rush (septembre-octobre + juillet).
4. Récupérer le quitus : par email, courrier ou sur place.
5. Déposer sur l’ANTS le quitus + autres pièces pour obtenir la carte grise française définitive.

Combien ça coûte ?

Le quitus fiscal est gratuit pour les véhicules de particulier à particulier (TVA déjà payée dans le pays d’origine, pas de nouvelle TVA en France). Pour un véhicule neuf ou considéré comme neuf (moins de 6 mois ET moins de 6 000 km), la TVA française à 20 % s’applique en plus. Pour une Audi A4 2024 achetée 35 000 € en Allemagne, cela représente 7 000 € supplémentaires à régler avant obtention du quitus.

Combien de temps assurer son véhicule pendant l’attente ?

Notre assurance temporaire 1 à 90 jours est précisément conçue pour couvrir cette période d’attente du quitus + de la carte grise définitive. Comptez en pratique 15 à 30 jours de délai total. Si vous êtes pressé, nos contrats 7 jours couvrent le rapatriement initial, et un contrat 30 jours couvre toute la phase administrative.

FAQ

Besoin d’assurer votre véhicule pendant la procédure ? Devis en 10 secondes, carte verte en 5 minutes.

The post Quitus fiscal 2026 : procédure, délai et coût pour importer sa voiture appeared first on AssuranceAuto-Temporaire.